三菱自動車、パリ・ダカールラリー（パリダカ）から撤退に関するスクープ・情報

三菱自動車、パリ・ダカールラリー（パリダカ）から撤退

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三菱自動車は４日、ダカール・ラリーから撤退すると発表した。世界的な販売不振が続いており、「約３０億円の参戦経費を削減するため」と説明している。

　７９年に始まったダカール・ラリーは、砂漠を疾走するなど「世界で最も過酷な条件で競われる」と言われる自動車レース。当初はパリがスタート地点で、セネガルの首都ダカールがゴールだったため、「パリ・ダカ」の愛称で親しまれた。

　三菱自動車は８３年からパリ・ダカの四輪部門に参戦し、８５年にはパジェロで初優勝を飾った。９７年には、社員ドライバーだった篠塚建次郎が、１２回目の挑戦で日本人初の総合優勝。０２、０３年にはラリードライバーの増岡浩が２連覇を成し遂げた。０８年はアフリカの治安悪化により中止されたが、三菱は南米に舞台を移した今年１月の大会にも出場していた。

　外国人ドライバーを含めた三菱勢の総合優勝は、０７年までの７大会連続を含む通算１２回。日本からはトヨタ自動車、日産自動車も参戦してきたが、三菱は他を寄せ付けず、パリ・ダカの代表的メーカーだった。


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で、だ。
最近のモータースポーツ撤退ブームを見て思うんだが
会社って労働者にはグローバリズムだ国際競争だとか言って
過酷な労働を強いるのに、こういう金のかかる国際行事には
消極的なのな。
自分勝手すぎるとおもわないか？